En 2025, el mercado italiano continuará la tendencia observada en 2024, con 1,52 millones de matriculaciones nuevas, lo que supone un descenso adicional del 2,1% respecto a 2024.
El mercado de coches de segunda mano, por otro lado, aumentará un 4,1% respecto al año anterior, lo que se traducirá en un descenso de la edad media del parque automovilístico, que alcanzó una media de 13 años a finales del año anterior.
La incertidumbre en torno al mercado de los coches eléctricos y la menor capacidad adquisitiva, junto con el aumento del precio medio de venta de los vehículos nuevos, han hecho que 2025 vuelva a considerarse un año de transición.
El sector de la posventa, sin embargo, se mantiene estable, con incrementos en la venta de componentes de motor y chasis y descensos en los de componentes electrónicos y de carrocería.
Ante el envejecimiento del parque automovilístico, resulta evidente que la reparación y el mantenimiento de vehículos son tendencias en auge, y el sector de los turbocompresores, tanto nuevos como remanufacturados, refleja esta tendencia.
Los primeros meses de 2026 parecen seguir la misma línea que el año anterior, lo que augura un mayor crecimiento en el sector de los turbocompresores en los próximos años.
A nivel mundial, se prevé que el sector de los turbocompresores supere el 70 % de todos los vehículos en circulación, de los cuales más del 80 % serán turbocompresores de geometría variable para motores de gasolina, debido a la creciente demanda de soluciones para optimizar la eficiencia y cumplir con las normativas de emisiones.
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