En 2025, le marché italien poursuivra la tendance observée en 2024, avec 1,52 million de nouvelles immatriculations, soit une nouvelle baisse de 2,1 % par rapport à 2024.
Le marché de l'occasion, quant à lui, progressera de 4,1 % sur un an, entraînant une diminution de l'âge moyen du parc automobile, qui s'élevait à 13 ans fin 2025.
L'incertitude entourant le marché des véhicules électriques et la baisse du pouvoir d'achat, conjuguées à la hausse du prix de vente moyen des véhicules neufs, font de 2025 une année de transition.
Le secteur de l'après-vente automobile, en revanche, restera stable, avec une augmentation des ventes de composants moteur et châssis et un recul des ventes de composants électroniques et de carrosserie.
Face au vieillissement du parc automobile, la réparation et l'entretien des véhicules constituent des tendances croissantes, et le secteur des turbocompresseurs, qu'ils soient neufs ou reconditionnés, reflète cette tendance.
Les premiers mois de 2026 semblent confirmer la tendance de l'année précédente, laissant présager une croissance continue du secteur des turbocompresseurs dans les années à venir.
À l'échelle mondiale, ce secteur devrait représenter plus de 70 % des véhicules en circulation, dont plus de 80 % seront des turbocompresseurs à géométrie variable pour moteurs essence, en raison de la demande croissante de solutions permettant d'optimiser l'efficacité et de respecter les normes d'émissions.
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